Brama garażowa BiG TOR ISO 40 stanie się ozdobą Twojego domostwa
wyróżniając się estetyką i funkcjonalnością. Segmenty płata bramy o
ukształtowaniu kasetonowym SK lub rowkowym SD o drewnopochodnej
strukturze powierzchni z rysunkiem słojów drewna, tworzą z fasadą
posesji jednolitą całość architektoniczną. Bezszczelinowy ruch względny
segmentów w trakcie pracy bramy wyklucza możliwość zakleszczenia palców
gwarantując bezpieczeństwo w każdym położeniu.
Estetyczne
i funkcjonalne izolowane segmentowe bramy garażowe ISO 40 w wersjach SK
i SD są doskonale wkomponowane w architekturę początju XXI wieku,
indywidualnie dostosowane do oczekiwań i potrzeb. Ocynkowane sprężyny
skrętne wyrównoważające masę własną bram pozwalają na ich uruchomienie
przy użyciu minimalnej energii niezależnie od rodzaju napędu. Segmenty
bramy przemieszczają się po szynach pod sufit garażu pozostawiając
wolny do przejazdu otwór wjazdowy. Segmentowy płat bramy wyróżnia się
stabilnością i cichobieżnością.
Bramy garażowe ISO 40 cechuje
dźwiękoszczelność i wysoka izolacyjność cieplna - współczynnik
przenikania ciepła dla powłoki wynosi 0,57 W/m2K. Ograniczenie strat
cieplnych gwarantuje dwuścienna konstrukcja segmentów pokrytych blachą
stalową wypełnioną bezfreonową nieszkodliwą dla środowiska naturalnego
pianką poliuretanową oraz dookolne i międzysegmentowe uszczelnienia.
Wszystkie okucia bram zabezpieczone są antykorozyjnie ocynkowaniem.
Blachy
poszycia segmentów zabezpiecza powierzchniowo warstwa galwaniczna cynku
lub stopu cynku i aluminium oraz powłoka malarska: standardowo w
kolorze białym lub brązowym, ewentualnie dowolnym z palety RAL (opcja)
albo pokrycie specjalnym filmem PCV o grubości 50 mikronów w kolorze
drewna tzw. "złoty dąb" (opcja). Jest on zabezpieczony powłoką ochronną
na oddziaływanie promieni słonecznych.
Komfort zapewni Państwu
napęd elektryczny (opcja) wraz ze zdalnym sterowaniem radiowym
optymalnie dobrany do bramy BiG TOR; można go nabyć wraz z bramą, lub w
późniejszym okresie. Zalety tego napędu poznać można zwłaszcza przy
wietrze, ciemnościach i złej pogodzie. Pozostajemy w samochodzie
otwierając i zamykając bramę garażu, a ponadto automatycznie zapala się
zsynchronizowane oświetlenie wnętrza garażu.